Was macht einen Stahlrahmen besonders?
Lange Zeit galt Stahl als ideales Rahmenmaterial für Fahrräder. Werkstoffe wie Aluminium, Carbon oder Titan weisen zwar ein geringes Gewicht auf, doch Stahl-Fahrräder punkten insbesondere beim Fahrverhalten und bei der Sicherheit. Ein Rahmen aus Stahl absorbiert die Kräfte und Belastungen während einer Fahrt viel besser als ein Carbon-Rahmen oder Aluminium-Rahmen. Das zeigt sich unter anderem bei Unebenheiten, die zum Federn des Rahmens führen. Die gleiche Fahrtstrecke auf einem Bike mit Alurahmen ist wesentlich ungemütlicher, weil die dämpfende Wirkung fehlt.
Reparatur von Stahlrahmen für viele Mechaniker eine Routine
Die Ausfahrt mit einem Fahrrad, dass einen Stahlrahmen besitzt, ist nicht nur angenehmer, sondern auch sicherer. Ein Rahmen aus Stahl ist, anders als ein Carbon-Rahmen, sehr viel robuster und damit bruchsicher. Bei einer drohenden Überlastung zeigen Rohre aus Stahl sehr frühzeitig durch auffälliges Wackeln ein aufkommendes Problem an. Zudem ist die Reparatur eines Stahlrahmen-Fahrrads für die meisten Mechaniker eine Routine. Sie verfügen über das nötige Know-how und in ihren Werkstätten über das erforderliche Werkzeug. Dagegen lässt sich ein Alurahmen nur vorläufig oder gar nicht ausbessern. Bei einem defekten Carbon-Rahmen hilft nur eine Fachwerkstatt, die auf diese Reparaturen spezialisiert ist.
Vor- und Nachteile von Stahlrahmen
Stahl hat als Material im Rahmenbau bei Rädern viele individuelle Vorteile und nur sehr wenige Nachteile. Hier findest du folgend einen Übersicht der Stärken und Schwächen:
Neun Vorteile eines Stahlrahmens
- hohe Festigkeit und Stabilität
- strapazierfähig
- Werkstoff hat hohe Zugfestigkeit bei gleichzeitig guter Dehnung
- leicht zu verarbeiten
- schwingende Belastbarkeit dauerhaft hoch
- elastisches Material
- im Vergleich zu anderen Werkstoffen günstiger Preis
- leichte Reparatur aufgrund jahrelanger Erfahrungswerte
- einfache Wiederverwertung
Nachteile von Stahlrahmen
- Rahmen hat meist höheres Gewicht
- Schutz vor Rost notwendig
Renaissance von Rahmen aus Stahl
Der Fahrradrahmen ist für Zweiradfreunde so etwas wie die Seele des Fahrrads. Wer ein gebrauchtes Rad mit einem Stahlrahmen kauft, erhält nicht nur ein Fortbewegungsmittel auf zwei Rädern, sondern eine damit verbundene Vorgeschichte. Egal wie oft ein Bike restauriert oder repariert wurde: Der Rahmen bleibt über Jahrzehnte gleich.
Räder mit einem Stahlrahmen zu fahren, zeichnet sich als Trend ab. Denn das Aufpeppen alter Fahrräder hat etwas von Vintage-Style und ist ein Lebensgefühl. Daher spezialisieren sich viele Händler darauf, betagte Räder wieder zu beleben – mit neuen Laufrädern, aber einem klassischen Fahrradrahmen.
Herstellung von stählernen Rahmen
Stahlrahmen sind vorwiegend bei maßgeschneiderten Zweirädern in Verwendung. Mit einfachen Mitteln lassen sich aus den Stahlrohren ergonomische Zweirad-Rahmen formen. Ein Konstrukteur setzt die einzelnen Teile sehr umsichtig zusammen. Bei der Lackierung solcher Rahmen sind Spezialisten gefragt, denn bei einer Behandlung der Oberflächen ist bei einem Stahlrahmen sehr viel Fachwissen gefragt. Daher können sich die Lieferzeiten für auf Maß gefertigte Stahlrahmen auf mehrere Monate strecken.
Es existieren zwei Varianten für die Produktion von Stahlrahmen:
- ein geschweißter ungemuffter Stahlrahmen
- ein gelöteter gemuffter Stahlrahmen
Gemuffte Stahlrahmen treten seltener auf, weil die nötigen Bauteile zum Löten der Muffen rar sind. Das zeigt sich auch beim Preis für Stahlrahmen. Ein gemuffter Rahmen aus Stahl ist wesentlich kostspieliger. Als Nachteil wird bei einem geschweißten Rahmen dagegen oft die Erwärmung des Rohres genannt, wodurch die Festigkeit und Steifigkeit leiden kann. Positiv wirkt sich stattdessen aus, dass die Masse der zusätzlichen Muffen entfällt und eine solide verarbeitete Schweißnaht ein Rahmengestell auch stabil und steifer macht.
Bis heute stellen namhafte Hersteller noch Stahlrohre für Rahmen her. Einer dieser Produzenten ist Columbus Tubi aus Italien. Reynolds Technology Ltd. produziert in Großbritannien passende Rohre aus einer Legierung mit Stahl, Mangan und Molybdän. Ebenso werden in Japan noch klassische Stahlrohre angefertigt.
